Las ruedas de carretillas son un elemento esencial de estas máquinas, que afectan directamente en factores como la seguridad y el rendimiento. Por ello, deben ser parte de las revisiones diarias de la carretilla y cambiarlas cuando sea necesario.
Hoy te explicamos dudas que suelen surgir cuando hablamos de ruedas de carretillas
Daños en los neumáticos
Los daños que pueden sufrir las ruedas son un riesgo en la seguridad. Aumenta el riesgo de que la carretilla vuelque cuando se transporta cargas pesadas. Añadimos que las ruedas peladas o sin revestimiento provocan vibraciones excesivas que pueden causar molestias en la espalda del operario de la carretilla elevadora.
Estos daños pueden producirse, por ejemplo, por impactos en los flancos o por daños en los tacos de la banda de rodadura, además de por el desgaste del por el uso.
Por eso, para evitar este tipo de accidentes en los neumáticos de la carretilla elevadora, es importante ponerse en contacto con profesionales como Padilla Carretillas elevadoras para realizar una evaluación del neumático.
Cambiar las ruedas
Además de los daños que puedan sufrir, las ruedas se acaban desgastando y en algún momento tocará cambiarlas. El ritmo de este desgaste depende de varios factores. La calidad de los neumáticos, el uso y entorno, la conducción, las condiciones del suelo o temperatura ambiente entre otros factores.
La parte buena es que los neumáticos cuentan con una línea de seguridad. Un indicador 60-J que determina cuando debe ser sustituido el neumático ya que el neumático se degradará rápidamente una vez que llegue a la línea J y la supere.
Tipos de neumático
Otro aspecto importante es que tipo de neumático es mejor para la carretilla. Esta elección debe basarse en las condiciones del lugar en el que operará la maquinaria. Una distinción interesante entre los diferentes tipos de neumáticos es esta:
- Neumáticos macizos o super-elásticos (SE): son los más comunes en las carretillas elevadoras. Destaca su estabilidad y el hecho de que no se pinchan.
- Neumáticos de aire: como su nombre bien indica, cuentan con una cámara de aire que absorbe los choques, aumentando la comodidad en la conducción y el agarre.
Es importante recordar que los dos neumáticos delanteros deben ser iguales, lo mismo con los traseros. Sin embargo, los neumáticos delanteros y traseros pueden ser diferentes.
Presión de las ruedas
Para sacar el mayor partido a las ruedas de carretillas debemos fijarnos en la presión para que así haya un buen mantenimiento. La presión del aire de los neumáticos debe comprobarse con frecuencia ya que fluctúa con el aumento y disminución de las temperaturas.
Esta presión aumentará con las temperaturas más altas. Los neumáticos sobreinflados pueden causar un reventón, lo cual tendrá como consecuencia tiempos de inactividad y pérdidas de beneficios.
Por el contrario, la presión de las ruedas se reducirá con las temperaturas más bajas. Los neumáticos poco inflados provocan una mala tracción, algo que puede causar accidentes.
Recambios de ruedas de carretillas
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